01Lackschichtmessung
- Werkzeug
- Lackschichtmessgerät
- Erfasst
- Schichtdicke in µm
Messung der Lackschichtdicke an geeigneten Karosseriebauteilen. Abweichungen geben Hinweise auf Nachlackierungen, Spachtelarbeiten oder frühere Reparaturen.
Jetzt erreichbarTermin heute noch möglich
5,0
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DESAG-anerkannt
Ingenieurbüro M.Sc. Kessir
Ihr KFZ-Gutachter in Hamburg und Umgebung
Hichem Kessir steht als durch die DESAG geprüfter und anerkannter Sachverständiger für unabhängige und fachlich fundierte Gutachten. Persönlich, transparent und mit dem Anspruch, Ihre Interessen bestmöglich zu vertreten.
0 €für Geschädigte
DESAGgeprüft und anerkannt
24–48 hbis zum Gutachten
DESAGgeprüft & anerkannt
Antwort inunter 30 Min.
Google-Bewertungen5,0 / 5,0
Nach Absprachein 120 Min. vor Ort
Keine Bindung anVersicherungen
Leistungen
Gutachten nach Ingenieurstandard
Gerichtsfest, versicherungsunabhängig und in Hamburg und Umgebung direkt bei Ihnen vor Ort.
Unfallgutachten
Beweissicherung nach unverschuldetem Unfall: Reparaturkosten, merkantiler Minderwert, Nutzungsausfall und Wiederbeschaffungswert. Die Gegenseite trägt die Kosten (§ 249 BGB).
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Wertgutachten
Fundierte Wertermittlung für Pkw, Sportwagen, Sonderumbauten und Leasingrückläufer, nachvollziehbar dokumentiert für Bank, Versicherung oder Verkauf.
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Oldtimergutachten
Zustandsbewertung und Wertermittlung für Klassiker und Youngtimer nach Classic-Data-Kriterien, für Versicherung, Finanzierung oder Verkauf.
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Reparaturschaden-Gutachten
Technisch dokumentierter Schaden mit Reparaturkosten, Wertminderung und Lack- und Spaltmaßprüfung, auch direkt in Ihrer Werkstatt.
Jetzt anfragen →Womit ich arbeite
Messen, dokumentieren, fachlich einordnen.
Jede Begutachtung folgt einem festen technischen Ablauf. Das sind die Werkzeuge und Methoden hinter meinen Gutachten.
01
02Fotodokumentation
- Werkzeug
- Kamera
- Erfasst
- Bildserie der Schadenbereiche
Systematische Aufnahme der beschädigten Bereiche, der Schadensdetails und der relevanten Fahrzeugmerkmale als nachvollziehbare Grundlage der Dokumentation.
03Reifen- und Profiltiefenprüfung
- Werkzeug
- Profiltiefenmesser
- Erfasst
- Profiltiefe in mm
Messung der Profiltiefe und Dokumentation des Reifenzustands, soweit für die Begutachtung relevant.
04Prüfung und Schadensanalyse
- Methode
- Sichtprüfung und technische Untersuchung
- Erfasst
- Schadensbild und Spaltmaße
Untersuchung der beschädigten Bauteile, der angrenzenden Bereiche und der sichtbaren Spaltmaße, um das Schadensbild fachlich einzuordnen.
Im Vergleich
Andere Kfz-Gutachter
Häufig anzutreffen
- Wechselnde Ansprechpartner
- Rückmeldung nach Kapazität
- Termine nach Auslastung
- Schadenaufnahme im Standardverfahren
- Beratung in Kurzform
Ihr Vorteil
Ingenieurbüro M.Sc. Kessir
Das erwartet Sie bei uns
- Ein persönlicher Ansprechpartner von Anfang bis Ende
- Schnelle Rückmeldung, in der Regel in unter 30 Minuten
- Flexible Termine, nach Absprache in 120 Minuten vor Ort
- Sorgfältige und detaillierte Schadenaufnahme
- Verständliche Erklärungen und transparente Beratung
Ablauf
In 4 Schritten zu Ihrem Recht
Ohne Papierkram. Schnell, verlässlich und bei unverschuldetem Schaden ohne Kosten für Sie.
Schritt 1
Schaden melden
Telefonisch, online oder per WhatsApp. Sie erhalten binnen 30 Minuten eine erste Einschätzung Ihrer Rechtslage.
Reaktion unter 30 Min.Schritt 2
Vor-Ort-Termin
Ich besichtige Ihr Fahrzeug zu Hause, am Arbeitsplatz oder in der Werkstatt in Hamburg und Umland.
Nach Absprache in 120 Min.Schritt 3
Ausarbeitung
Exakte Wertermittlung mit Audatex/DAT, Wertminderung und lückenlose Beweisführung.
Fertig in 24–48 Std.Schritt 4
Abrechnung
Versand an Sie, Ihren Anwalt oder die Versicherung. Mein Honorar läuft direkt über die Gegenseite.
0 € bei HaftpflichtNach einem Unfall
Unfall gehabt? Wir sind sofort für Sie da.
Rufen Sie uns an oder schreiben Sie per WhatsApp. Wir klären unverbindlich Ihre nächsten Schritte, in der Regel mit erster Rückmeldung in unter 30 Minuten.
- 0 € bei unverschuldetem Unfall
- Nach Absprache in 120 Min. vor Ort
- Persönliche Rückmeldung garantiert
Jetzt anrufenSchaden meldenAntwort durch Herrn Kessir persönlich
Fallbeispiele
Aus dem Praxisalltag
Range Rover Sport, 2021
Range Rover Sport
SchadenbereichVorne rechts, Kotflügel
Schadenhöhe8.230 €
Mercedes CLE 200, 2024
Mercedes CLE 200
SchadenbereichVorne links
Schadenhöhe5.750,78 €
Geprüft und anerkanntDESAG Reg.-Nr. 909-03
Persönliche Verantwortung
„Mein Mandant soll nach einem Unfall nicht nur ein Dokument erhalten, sondern Klarheit und die Gewissheit, dass sein Schaden mit ingenieurwissenschaftlicher Exaktheit beziffert wird.“Hichem Kessir, M.Sc. Wi.Ing.
Nach meinem Ingenieurstudium an der Universität Hamburg und der HAW Hamburg habe ich zunächst technische Berufserfahrung gesammelt und mich anschließend als Kfz-Gutachter spezialisiert. Moderne Assistenzsysteme und hochfeste Leichtbaukarosserien erfordern Fachwissen, damit Schäden vollständig erfasst und Minderwerte korrekt bewertet werden.
M.Sc. Wi.Ing.DESAG Reg.-Nr. 909-03
Kundenstimmen
Was unsere Kunden sagen
Nach einem Unfall zählt Vertrauen. Zuverlässigkeit, Sorgfalt und ein persönlicher Draht sind es, die unsere Mandanten an der Zusammenarbeit schätzen.
Für mich zählt, dass Sie sich nach einem Unfall gut aufgehoben fühlen. Deshalb vertrete ich Ihre Interessen persönlich, transparent und mit der Genauigkeit eines Ingenieurs.
H
Hewad F.Google-Bewertung
★★★★★
Hichem ist korrekt und zuverlässig. Man fühlt sich bei ihm richtig gut aufgehoben. Absolute Empfehlung! 👍
M
Mirza P.Google-Bewertung
★★★★★
Sehr kompetenter und zuverlässiger Kfz-Gutachter! Mein Fahrzeug wurde schnell, professionell und sehr gründlich bewertet. Freundliche Beratung, hohe Fachkompetenz und eine schnelle Abwicklung. Absolut empfehlenswert, jederzeit wieder!
Dochmals vielen Dank Herr Kessir!
R
Ramazan A.Google-Bewertung
★★★★★
Kompetent, hilfsbereit, das Herz am rechten Fleck und vor allem gut in dem, was er tut!
Klare Empfehlung geht raus.
A
Abubakr A.Google-Bewertung
★★★★★
Sehr freundlich, pünktlich und zuverlässig. Man merkt, dass hier sauber und mit viel Sorgfalt gearbeitet wird. Klare 5 Sterne 👍
M
M. BeckerGoogle-Bewertung
★★★★★
Kompetenter und zuverlässiger Gutachter.
Ratgeber
Wissen rund um Ihren Kfz-Schaden
Verständlich erklärt: Was nach einem Unfall zählt und worauf Sie bei Gutachten, Wertminderung und Abrechnung achten sollten.
Nach einem Unfall ist die Aufregung groß. Mit einer klaren Reihenfolge behalten Sie den Überblick und sichern Ihre Ansprüche von Anfang an.
1. Unfallstelle absichern
Schalten Sie die Warnblinkanlage ein, ziehen Sie eine Warnweste an und stellen Sie das Warndreieck in ausreichendem Abstand auf. Bringen Sie sich und Mitfahrende aus dem Gefahrenbereich.
2. Hilfe rufen
Bei Verletzten wählen Sie sofort den Notruf 112. Die Polizei (110) sollten Sie bei Verletzten, höherem Sachschaden, Streit über den Hergang oder Unfallflucht hinzuziehen. Im Zweifel lieber einmal zu viel.
3. Beweise sichern
- Fotos von der Unfallstelle, der Stellung der Fahrzeuge und allen Schäden
- Kennzeichen der beteiligten Fahrzeuge
- Name, Anschrift und Versicherung der Beteiligten
- Namen und Telefonnummern von Zeugen
4. Keine voreilige Schuldanerkennung
Geben Sie vor Ort keine Schuldeingeständnisse ab und unterschreiben Sie nur Unfallberichte, die Sie vollständig verstanden haben.
5. Gutachter beauftragen
Lassen Sie den Schaden begutachten, bevor repariert wird. So wird alles vollständig dokumentiert. Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die Gutachterkosten in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung.
Kurz gesagt: Absichern, Hilfe rufen, dokumentieren, nichts vorschnell zugeben und zeitnah einen unabhängigen Gutachter einschalten.
Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Im Einzelfall kommt es auf die genauen Umstände an.
Nach einem unverschuldeten Unfall muss die gegnerische Versicherung den Schaden ersetzen. Oft schlägt sie dabei einen eigenen Gutachter vor. Auf diesen Vorschlag müssen Sie nicht eingehen.
Das Recht auf freie Wahl
Als Geschädigter dürfen Sie grundsätzlich einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen Ihrer Wahl beauftragen. Die erforderlichen Gutachterkosten gehören zum Schaden, den die gegnerische Haftpflichtversicherung in der Regel ersetzt (§ 249 BGB).
Warum Unabhängigkeit zählt
Ein Gutachter, den Sie beauftragen, vertritt Ihre Interessen. Ein von der Versicherung benannter Prüfer arbeitet in deren Auftrag. Beides ist erlaubt, die Interessenlage ist aber eine andere.
Praktische Hinweise
- Lassen Sie sich nicht zu einer schnellen Entscheidung drängen.
- Sprechen Sie vor einer Reparatur mit dem Gutachter.
- Bei sehr kleinen Schäden (Bagatellschäden) kann ein Kostenvoranschlag der Werkstatt genügen.
Kurz gesagt: Sie entscheiden selbst, wer Ihren Schaden begutachtet. Das Gutachten sollte unabhängig und vor der Reparatur erstellt werden.
Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Im Einzelfall kommt es auf die genauen Umstände an.
Beide Dokumente nennen Kosten, sie haben aber unterschiedliche Aufgaben.
Der Kostenvoranschlag
Eine Werkstatt schätzt damit die voraussichtlichen Reparaturkosten. Er ist schnell erstellt und bei kleinen Schäden häufig ausreichend.
Das Schadengutachten
Ein Sachverständiger dokumentiert den Schaden unabhängig und umfassend. Je nach Fall gehören dazu:
- Reparaturkosten und Reparaturdauer
- Wiederbeschaffungswert und Restwert
- merkantile Wertminderung
- die Einordnung, ob ein wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt
Wann ein Gutachten sinnvoll ist
- Der Schaden ist mehr als ein kleiner Kratzer.
- Sensorik, Karosseriestruktur oder Assistenzsysteme können betroffen sein.
- Haftung oder Schadenhöhe sind umstritten.
- Eine Wertminderung oder ein Totalschaden kommt in Frage.
Kurz gesagt: Der Kostenvoranschlag schätzt die Reparatur, das Gutachten dokumentiert den gesamten Schaden. Im Zweifel klären Sie das vor Reparaturbeginn.
Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Im Einzelfall kommt es auf die genauen Umstände an.
Der Begriff Totalschaden klingt endgültig, bedeutet aber nicht immer dasselbe.
Technisch oder wirtschaftlich
Bei einem technischen Totalschaden lässt sich das Fahrzeug nicht mehr reparieren. Ein wirtschaftlicher Totalschaden kann vorliegen, wenn die voraussichtlichen Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen.
Diese Werte zählen
- Wiederbeschaffungswert: Was ein vergleichbares Fahrzeug im selben Zustand am Markt kostet.
- Restwert: Was das beschädigte Fahrzeug noch wert ist.
- Wiederbeschaffungsaufwand: Die Differenz aus beiden. Sie ist häufig die Grundlage der Abrechnung.
Die 130-Prozent-Regel
Unter bestimmten Voraussetzungen kann eine Reparatur auch dann zulässig sein, wenn die Kosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen, bis zu einer Grenze von etwa 130 Prozent und bei fachgerechter, vollständiger Reparatur. Ob das in Ihrem Fall gilt, sollte im Einzelfall geklärt werden.
Kurz gesagt: Ein Gutachten ermittelt Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert und schafft damit die Grundlage für die weitere Abrechnung.
Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Im Einzelfall kommt es auf die genauen Umstände an.
Auch ein fachgerecht repariertes Fahrzeug kann nach einem Unfall weniger wert sein, weil ein Unfallschaden den Marktwert beeinflussen kann. Diesen Betrag nennt man merkantile Wertminderung.
Wovon hängt sie ab?
- Alter und Laufleistung des Fahrzeugs
- Umfang und Art des Schadens
- Wert des Fahrzeugs vor dem Unfall
Wer ermittelt sie?
Ein Sachverständiger kann die Wertminderung im Gutachten nachvollziehbar berechnen. Bei einem unverschuldeten Unfall kann sie Teil des Schadensersatzes sein, den die gegnerische Versicherung zahlt.
Gut zu wissen
Nicht bei jedem Fahrzeug und jedem Schaden entsteht eine Wertminderung. Bei neueren Fahrzeugen mit größerem Schaden ist sie häufiger relevant als bei älteren Fahrzeugen mit kleinem Schaden.
Kurz gesagt: Die Wertminderung ist ein eigener Schadenposten. Im Gutachten wird sie begründet berechnet.
Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Im Einzelfall kommt es auf die genauen Umstände an.
Nach einem Unfall haben Sie oft die Wahl, den Schaden reparieren zu lassen oder sich den Betrag auszahlen zu lassen.
Reparatur mit Rechnung
Sie lassen das Fahrzeug reparieren und reichen die Rechnung ein. Die tatsächlich angefallenen Kosten werden ersetzt, einschließlich der Mehrwertsteuer.
Fiktive Abrechnung
Sie lassen sich den im Gutachten ermittelten Betrag auszahlen und reparieren gar nicht oder günstiger. Dabei gilt:
- Die Mehrwertsteuer wird nur ersetzt, wenn sie tatsächlich anfällt.
- Die Wertminderung bleibt grundsätzlich ersatzfähig.
- Stundenverrechnungssätze und eine mögliche Verweisung auf günstigere Werkstätten sind häufig Streitpunkte.
Was ist besser?
Das hängt von Fahrzeug, Alter und Ihrem Ziel ab. Lassen Sie sich beraten, bevor Sie sich festlegen.
Kurz gesagt: Mit Reparaturrechnung wird die Mehrwertsteuer erstattet, bei fiktiver Abrechnung nicht. Entscheiden Sie erst nach einer Beratung.
Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Im Einzelfall kommt es auf die genauen Umstände an.
FAQ
Häufige Fragen zum Kfz-Gutachten
Die wichtigsten Antworten rund um Ihr Gutachten, kurz und verständlich erklärt.
Weitere Frage? Jetzt anfragenWas kostet ein Kfz-Gutachten?
Die Kosten für ein Kfz-Gutachten richten sich grundsätzlich nach Art, Umfang und Aufwand der Begutachtung.
Bei einem Schadengutachten nach einem unverschuldeten Unfall werden die erforderlichen Gutachterkosten grundsätzlich von der gegnerischen Kfz-Haftpflichtversicherung übernommen.
Bei Wertgutachten, Oldtimer-Gutachten oder individuellen Fahrzeugbewertungen richten sich die Kosten nach dem jeweiligen Aufwand.
Kontaktieren Sie uns gerne für ein unverbindliches, individuelles Angebot.
Wer bezahlt den Kfz-Gutachter?
Bei einem unverschuldeten Unfall übernimmt grundsätzlich die gegnerische Kfz-Haftpflichtversicherung die erforderlichen Kosten für das Schadengutachten.
Muss ich den Gutachter der Versicherung nehmen?
Nein. Als Geschädigter können Sie grundsätzlich einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen Ihrer Wahl beauftragen. Sie müssen nicht den von der gegnerischen Versicherung vorgeschlagenen Gutachter nehmen.
Wann sollte ich einen Kfz-Gutachter beauftragen?
Idealerweise möglichst zeitnah nach dem Unfall und vor Beginn einer Reparatur. So kann der Schaden vollständig dokumentiert und bewertet werden.
Brauche ich bei einem kleinen Schaden überhaupt ein Gutachten?
Nicht unbedingt. Bei einem sogenannten Bagatellschaden kann ein Kostenvoranschlag der Werkstatt ausreichend sein. Ob ein Gutachten sinnvoll und erforderlich ist, hängt vom konkreten Schaden ab.
Was ist der Unterschied zwischen einem Kostenvoranschlag und einem Kfz-Gutachten?
Ein Kostenvoranschlag dient hauptsächlich der Ermittlung der voraussichtlichen Reparaturkosten.
Ein Schadengutachten ist deutlich umfassender. Es kann unter anderem Reparaturkosten, Reparaturdauer, Wiederbeschaffungswert, Restwert, Wertminderung und einen möglichen wirtschaftlichen Totalschaden berücksichtigen.
Was passiert, wenn die Versicherung einen eigenen Gutachter schicken möchte?
Sie sind grundsätzlich nicht verpflichtet, den von der Versicherung vorgeschlagenen Sachverständigen zu beauftragen. Als Geschädigter können Sie einen unabhängigen Kfz-Sachverständigen Ihrer Wahl einschalten.
Wie lange dauert die Erstellung eines Kfz-Gutachtens?
Die Dauer hängt vom Umfang und der Komplexität des Schadens ab. Nach der Fahrzeugbesichtigung wird das Gutachten schnellstmöglich erstellt.
Muss ich mein Fahrzeug zum Gutachter bringen?
Nein. Die Fahrzeugbesichtigung kann je nach Situation bei Ihnen zu Hause, in einer Werkstatt oder an einem anderen geeigneten Ort erfolgen.
Warum sollte ich einen zertifizierten Kfz-Gutachter beauftragen?
Ein zertifizierter Sachverständiger verfügt über nachgewiesene Fachkenntnisse und eine entsprechende Qualifikation. Dadurch kann der Fahrzeugschaden fachgerecht dokumentiert, bewertet und nachvollziehbar im Gutachten dargestellt werden.
Kann ein Kfz-Gutachter eine Wertminderung feststellen?
Ja. Auch nach einer fachgerechten Reparatur kann ein Unfall den Marktwert eines Fahrzeugs beeinflussen. Ob eine merkantile Wertminderung vorliegt und in welcher Höhe, hängt unter anderem vom Fahrzeug, Alter, Laufleistung und Schadenumfang ab.
Was ist ein wirtschaftlicher Totalschaden?
Ein wirtschaftlicher Totalschaden kann vorliegen, wenn die voraussichtlichen Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs übersteigen. Ein Gutachten ermittelt unter anderem Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert und schafft damit eine wichtige Grundlage für die weitere Schadenregulierung.
Sofort-Kontakt
Unfall gehabt? Lassen Sie Ihren Schaden prüfen.
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